Tela-amppikuljetusajoneuvo on suunniteltu tela-alustaisen kaivinkoneen toimintaperiaatteelle. Se koostuu pääosin hydraulijärjestelmästä, liikkuvasta hydraulimoottorista, teloista, rungosta ja kuorma-alustasta, ohjauskahvoista ja ohjausjärjestelmästä. Sen hydraulijärjestelmä käyttää mekaanista -painopisteen-tasapainoa ajoneuvon painopisteen sijoittamiseksi rungon keskelle, mikä parantaa vakautta.
Telaketjuista juoksujärjestelmää käyttää vetopyörä, ja se koostuu telalevyistä ja tappeista. Telalevyissä on reiät molemmissa päissä vetopyörään kytkeytymistä varten, ohjaushampaat keskellä telaketjun kohdistusta varten ja vahvistetut liukumista estävät-rivat maan-kosketuspuolella pidon parantamiseksi. Kumitelojen ja pyöräjärjestelmien käyttäminen perinteisten pyörien sijaan tarjoaa etuja, kuten suuren-kuormankestävyyden, vahvan pidon, viljelysmaan tai teiden vaurioitumisen ja hyvän ohjattavuuden.
Mitä tulee voimansiirto-, jarru- ja ohjausjärjestelmiin, eteen{0}}asennettu vaihteisto edistää painovoiman keski-vakautta-. Jarrujärjestelmä käyttää märkäkitkajarruja, ja jarrutus ja ohjaus tapahtuu samasta vaihdehaarukasta, mikä tekee käytöstä mukavan ja ohjauksen sujuvaa.
Voimajärjestelmä käyttää tyypillisesti yksisylinteristä{0}}dieselmoottoria, jolle on ominaista alhainen polttoaineenkulutus. Ajoneuvo on varustettu hydraulisilla nosto- ja itse-purkutoiminnoilla, mikä vähentää työvoiman määrää ja parantaa kuljetustehokkuutta.
Tällä kuljetusajoneuvolla on myös pieni kääntösäde, hyvä ohjattavuus, vahva pito sekä erinomainen kiipeily- ja vetokyky.
