Hunan Wanzheng Machinery Technology Co., Ltd. on yksi johtavista tela-alustaisten kippiautojen valmistajista ja toimittajista hedelmätarhojen kuljettamiseen Kiinassa. Ulkomaisen liiketoiminnan osalta tuotteita viedään irtotavarana esimerkiksi Vietnamiin, Indonesiaan ja Malesiaan. Voit vapaasti ostaa Kiinassa valmistettuja edullisia tela-alustaisia kippiautoja hedelmätarhankuljetuksiin täältä ja saada hinnaston tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja kilpailukykyisiä.
Tuotteen tekniset tiedot
Pienissä{0}}perheen hedelmätarhoissa on usein kapeita puurivejä ja tiukat kulkureitit, mikä tekee suurten kuljetusajoneuvojen liikkumisen mahdottomaksi. päinvastoin, suurissa, vierekkäisissä hedelmätarhoissa, jotka kattavat yli tuhat *mu*, rahtimäärät ovat suuria sadonkorjuukausien aikana, jolloin matalan vetoisuuden{1}}ajoneuvoihin luottaminen johtaa liiallisiin työvoima- ja polttoainekustannuksiin. Vastataksemme näihin erillisiin tarpeisiin olemme kehittäneet kaksi erikoistunutta tela-alustaista kippiautoa hedelmätarhoille: WZ-1.8TD-kompaktin, kevyen mallin, joka sopii yksittäisille viljelijöille ja pieniin---keskikokoisiin putiikkipuutarhoihin- sekä WZ-1.8TD-4-cy} malli, joka on suunniteltu suuriin istutusaluksiin. Molemmissa malleissa on hydrauliset kaatopaikat, mikä eliminoi tuotannon ja orgaanisen lannoitteen manuaalisen lastauksen ja purkamisen.
Sovellusskenaariot
Toimintaa rinteillä sijaitsevissa hedelmätarhoissa, joissa kasvatetaan vuoristobanaaneja ja jakkihedelmiä Laosissa ja Kambodžassa. Kun otetaan huomioon jyrkät rinteet ja löysä maaperä, nämä kaksi tela-ajoneuvomallia,-joissa on suuret kosketuspinnat maahan uppoamisen estämiseksi,-soveltuvat ihanteellisesti maastoon: kompakti malli hoitaa kuljetuksen pienillä, hajallaan olevilla rinteillä, kun taas 5-tonnia painava raskas malli hallitsee massakuljetuksen ja merkittävien hedelmien keräämisen sinne. kantaminen.
Trooppisten mango- ja kookostaimien kuljetus taimitarhasta
Taimien kasvihuoneiden maaperä on löysää, joten raskaiden ajoneuvojen on helppo murskata taimien ympärillä olevat maapallot; WZ-1.8TD-kevyt maataloustelakone aiheuttaa kuitenkin minimaalisen maaperän häiriön, mikä mahdollistaa maapallolla olevien hedelmätaimien vakaan kuljetuksen paikallisille hedelmä- ja vihannesmarkkinoille lyhyitä matkoja pitkin.
Tuotteen tekniset tiedot
Malli: WZ-1.8TD
- Omapaino: 980 kg
- Dieselmoottorin malli: ZS1105 (vesijäähdytteinen)
- Moottorin teho: 17 hv
- Käynnistysjärjestelmä: 12V sähkökäynnistys
- Vaihteistomalli: Vahvistettu 18S (nopea/matala versio)
- Vaihteet: 6 Eteenpäin + 2 Peruutus
- Ajoneuvon mitat (P × L × K): 2600 × 1200 × 1250 mm
- Alustan mitat (P × L × K): 1950 × 1160 × 500 mm
- Tavaratilan mitat (P × L × K): 1500 × 1200 × 450 mm
- Max. Kuorma (tasainen maa): 1800 kg
- Max. Kuorma (kaltevuus): 1200 kg
- Kahluu syvyys: 50 cm
- Mudan pyörimissyvyys: 25 cm
- Vakioominaisuus: hydraulinen itse{0}}tyhjennyssuppilo
Malli: WZ-5T
- Moottorimalli: Yunnei YN27 4-sylinterinen dieselmoottori (teho: 42 kW)
- Omapaino: 2 300 kg
- Kokonaismitat: 3 580 × 1 700 × 1 870 mm
- Tavaratilan mitat: 2 300 × 1 700 × 500 mm
- Käynnistysjärjestelmä: 24V sähkökäynnistys
- Vaihteistomalli: Vahvistettu 28S raskas-puolittainen{2}}kelluva akselityyppi
- Vaihteet: 6 eteenpäin + 2 taaksepäin
- Max. Kuorma (tasainen maa): 5 000 kg
- Max. Kuorma (kaltevuus): 4 000 kg
- Kahluu syvyys: 70 cm
- Mudan pyörimissyvyys: 40 cm
- Vakioominaisuus: High{0}}flow hydraulinen tyhjennysjärjestelmä
Usein kysytyt kysymykset
K: Onko 1,8- tonnin vai 5 tonnin malli kustannustehokkaampi pienissä, alle 100 *mu* (noin . 6.7 hehtaarin) hedelmätarhoissa?
Vastaus: Korkealaatuisille-hedelmätarhoille, joiden koko on alle 100 *mu* kapealla rivivälillä, WZ-1.8TD on suositeltava valinta. se tarjoaa alhaisemmat hankinta- ja ylläpitokustannukset sekä paremman ohjattavuuden puiden välillä. Suurille-korjuualuksille, jotka ylittävät 100 *mu* ja suuria päivittäisiä lähetysmääriä, suositellaan 5 tonnin raskasta mallia. sen suurempi kantavuus matkaa kohden säästää työaikaa.
K: Miten 5-tonnisen nelisylinterisen-mallin päivittäinen polttoaineenkulutus on verrattuna yksisylinterisen-mikroauton kulutukseen?
Vastaus: Kun hedelmiä kuljetetaan pitkiä matkoja täydellä kuormalla, nelisylinterinen moottori tarjoaa paremman palamistehokkuuden, mikä johtaa pienempään polttoaineen kokonaiskulutukseen kuljetettua hedelmätonnia kohden. lyhyillä-etäisyyksillä ajettaessa tyhjällä kuormalla ero polttoaineenkulutuksessa on mitätön.
Suositut Tagit: tela-alustainen kippiauto hedelmätarhojen kuljetukseen, Kiina tela-alustainen kippiauto hedelmätarhankuljetusten valmistajille, toimittajille
