Tela-ajoneuvon alustat ovat kuin metalliset "satajalkaiset kengät" ajoneuvolle, ja ne muodostavat suljetun{0}}silmukan liikejärjestelmän, joka koostuu telalevyistä, vetopyöristä, ohjauspyöristä ja kuorma{1}}kannattavista pyöristä. Jokainen kiskolevy on yhdistetty tapeilla joustavan telan muodostamiseksi, mikä mahdollistaa painon tasaisen jakautumisen suuremmalle kosketuspinnalle. Tämä rakenne vähentää painetta 1/10:een pyörillä varustettujen ajoneuvojen paineesta, mikä mahdollistaa niiden liikkumisen sujuvasti myös lumessa ja suissa.
Maaston mukautuvuus: Ylittää helposti 1-metrin leveät ojat ja kiipeää 35 asteen rinteisiin.
Kuormauskapasiteetin etu: Tela-ajoneuvoilla on 50 % suurempi kantavuus kuin samanpainoisilla pyörillä varustetuilla ajoneuvoilla.
Huoltomukavuus: Vaurioituneet yksittäiset telalevyt voidaan vaihtaa nopeasti, toisin kuin renkaat, jotka vaativat täydellisen purkamisen.
Erikoisympäristöt: Polar-tutkimusajoneuvot käyttävät levennettyjä teloja, mikä johtaa ihmisen jalanjäljen alapuolelle.
Säiliöiden ja kaivinkoneiden lisäksi tela-alustat toimivat myös näillä alueilla: kaikki{0}}maastopelastusajoneuvot ylittävät-maanjäristyksen jälkeiset rauniot, leveät-telaketjuiset sukset vartioivat napatutkimusasemia, ja jopa telaketjuiset matkailuautot voivat ajaa piiloalueille, joihin tavalliset ajoneuvot eivät pääse. Modernissa maataloudessa ultrakevyet tela-alustaiset traktorit suojaavat maaperän rakennetta ja vähentävät maan tiivistymistä 30 % verrattuna perinteisiin pyörillä varustettuihin koneisiin.
